Voici une nouvelle qui ne manque pas de légèreté. Comme vous le savez, on trouve de plus en plus de véhicules électriques sur le marché. Et notamment, des deux roues : motos ou scooters électriques. Outre les sites et revendeurs reconnus, on peut aussi commander sa moto électrique… Sur Amazon.
C’est ce à quoi s’est attaqué le YouTubeur Bikes and Beards dans sa dernière vidéo « J’ai acheté la moto électrique la plus chère disponible sur Amazon ». Avec cet achat, Bikes and Beards n’en est pas à son coup d’essai. Ceux-ci ont déjà acheté plusieurs deux roues, thermiques ou électriques, sur Amazon, ou ailleurs.
Un prix inhabituel
Lorsque Bikes and Beards a trouvé l’annonce de cette moto électrique sur Amazon, celle-ci était listée à un prix « tout rond » de 8888,88 $. Quelques jours plus tard, le vblogeur l’a retrouvé à un prix différent, 9450 $, plus 200 $ pour la livraison.
À l’aveuglette
La fiche produit de cette moto, sur Amazon, ne contenait alors aucun retour d’utilisateurs. Aucune étoile, aucun commentaire d’acheteurs heureux ou malheureux de leurs achats. Comme le dit Bikes and Beards, non sans humour, « c’est peut-être parce que personne n’est assez idiot pour acheter ce truc pour quasiment 10 000 $ ».
Tous les héros ne portent pas de capes
Dans sa vidéo pleine d’humour et de conseils techniques, Bikes and Beards déballe, puis tente de démarrer sa nouvelle acquisition. Là, arrive un petit instant de solitude lorsque la moto électrique ne veut pas démarrer. Était-ce inévitable ? Notre homme tripatouille les fils présents sous la selle. Puis, une fois la moto en vie, il tente de rejoindre son atelier.
Une aventure
La moto électrique a été livrée avec très peu de charge restante et un chargeur lent. Pour parcourir les quelque trente miles qui le séparent de son atelier, le pilote devra recharger maintes et maintes fois. Huit heures de charge sont nécessaires pour la remplir à bloc. Il s’arrêtera, ici et là, rechargeant par petit bout. Puis, il finira enfin par arriver à bon port.
Pour 9450 $, t’as plus rien
Malgré un tarif important, cette moto électrique n’a rien de commun avec ce que l’on peut trouver sur le marché français aujourd’hui. Outre des plastiques cheaps où l’on a collé des autocollants, disons… décalés, plusieurs choses nous ont sautés aux yeux. Les suspensions sont de mauvaises qualités. Ensuite, le coupe-circuit est monté à l’envers : on pense que la moto est en mode parking, et en fait, non. C’est l’inverse. La moto dispose de trois modes de conduite. Il y a un switch sur le commodo droit. Changer de mode ne change rien au comportement du véhicule. Pas très pratique !
Une batterie, oui, mais quelle batterie ?
La batterie de cette moto électrique présente une capacité de 72V/32Ah. Ceci, rapporté au tarif demandé, n’est pas dans les standards d’aujourd’hui. De plus, impossible de savoir si cette batterie est composée de cellules lithium-ion ou lead-acid. Un comble.
Un saut dans l’inconnu
Pour l’utilisateur final, s’il n’est pas « du métier », acheter une moto électrique de cette façon est un parcours du combattant. Un long chemin fastidieux, tant au point de vue administratif, que technique. Et il ne faut pas oublier que le service après-vente se trouve à l’autre bout du monde.
Toujours se renseigner avant d’acheter
Au trois quarts de sa vidéo, Bikes and Beards révèle avoir consulté et acheté cette moto depuis le site Alibaba. Dessus, il y a trouvé exactement la même moto électrique, mais avec de nombreuses améliorations par rapport au modèle présent sur Amazon. Sur Alibaba, celle-ci était listée à… 1900 $ !
Retrouvez la vidéo de Bikes and Beards ci-dessous.
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