Description
La Talaria Sting Homologuée TL3000 est une motocross électrique équivalent 50 cm3, qui rencontre un franc succès depuis sa mise sur le marché français en 2022. Elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM. Si vous êtes né avant le 1er janvier 1988, vous pourrez les conduire sans aucun permis. Elle est une version améliorée de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Elle est le résultat d’un important travail d’ingénieurs chevronnés et passionnés, la Talaria Sting Homologuée présente nombre de qualités et de similitudes avec sa concurrente. Mais les Talaria sont plus puissantes, plus autonomes et leur gabarit est un peu plus imposant. Elle est donc plus adaptée aux personnes de grande taille.
Un moteur très puissant
Le moteur de la Talaria Sting Homologuée TL3000 est intégré dans la partie basse du châssis. Il pèse 7 kg. Puissant, il produit 3 000 Watts en nominal et 6 000 Watts en crête. Equivalent 50 cm3, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Mais, le 0 à 45 km/h est abattu en moins de 4 secondes. Ce moteur produit un couple maximal de 250 Nm. Le contrôleur peut délivrer jusqu’à 85A, et a été conçu pour supporter les conditions les plus extrêmes. Il trouve sa place à l’avant du châssis, au côté de la batterie.
La Talaria Sting Homologuée est discrète et économique
Électrique, ce moteurs ne demanderont aucun entretien particulier : aucun piston à changer, aucun appoint d’huile de boîte à faire, etc. En plus d’être économique en entretien, le moteur de la Talaria Sting Homologuée ne produira quasiment aucun bruit : idéal pour les sorties discrètes, sans embêter le voisinage, les promeneurs ou les animaux.
Une transmission par chaine
Sur la Talaria Sting Homologuée, la transmission à la roue arrière se fait uniquement par chaîne : il n’y a pas de courroie. Cette motocross électriques est équipée de deux modes de conduite : éco ou sport.
L’autonomie réelle peut atteindre les 65 kilomètres
La batterie de la Talaria Sting Homologuée TL3000 présente une capacité de 60V / 38Ah, soit 2.28 kWh. Elle est amovible, et composée de cellules LG 21700 de 5000 mAh pièce. Cette batterie autorise une autonomie maximale et théorique de 100 kilomètres. Il s’agit d’une donnée constructeur. Ceci est possible dans les conditions les plus favorables : sur une route parfaitement lisse avec un pilote de 50 kg et à 25 km/h. Dans la réalité, à 45 km/h sur route, on pourra compter entre 60 à 65 kilomètres. Les personnes souhaitant une version plus endurante et plus puissante de la TL3000 pourront se tourner vers la Talaria Sting TL4000 Homologuée.
Une charge rapide
Le chargeur fourni de série possède une intensité maximale de 10A. Ce chargeur sera capable de recharger entièrement la batterie en environ 3 heures. Amovible, ces batteries pourront être rechargées soit directement sur la motocross, soit extraites pour être rechargées à la maison. Sur le dessus, on trouvera un indicateur LED montrant l’était de charge de la batterie. Pour savoir plus sur l’autonomie de cette motocross électrique, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.
Un cadre à la hauteur
Le cadre de la Talaria Sting Homologuée TL3000 est l’un de ses nombreux points forts. Il est réalisé en aluminium 6061 T4 et en alliage d’aluminium T6. Il présente un gabarit plus large que celui des Light Bee : c’est valorisant. Lors de vos runs, l’expérience sera de ce fait différente : à son guidon, on est plus proche d’une moto que d’un gros VTT. La Talaria Sting Homologuée est aussi un peu plus haute que ces concurrentes : la hauteur de selle se situe à 840 mm. Vous l’aurez compris, si vous mesurez plus d’1m75, cette motocross sera plus adaptée à votre taille que ces concurrentes.
Des roues de 19 pouces
La fourche équipant de série la Talaria Sting Homologuée TL3000 une DNM USD-8C. Choisie pour sa rigidité, elle sera à son aise pour répondre aux parcours techniques, voire exigeants. À l’arrière, on trouve un amortisseur de la même marque. L’avant et l’arrière sont réglables par compression et détente. Les roues arrière et avant mesurent 19 pouces. Le pneu avant fait 70/100-19, le pneu arrière, 80/100-19. Ils sont de marques CST. Les freins avant et arrières sont à disque, hydrauliques. Ils mesurent 203 mm.
Un équipement… Motocross
À la base, la Talaria Sting Homologuée TL3000 est une motocross. Elle se doit avant tout d’être légère, puissante et maniable. Avec cet objectif, son constructeur a toutefois pourvu ses motos d’un éclairage full LED et d’un port USB. Ce dernier sera capable de recharger un téléphone servant, par exemple, de GPS. Également, on trouve un klaxon. À noter : sa vocation étant avant tout les sorties hors des sentiers battus, elle n’est pas prévue pour recevoir un passager. Elle est homologuée une place.
La Talaria Sting Homologuée et sa batteries sont garanties 2 ans, pièces et main-d’œuvre, kilométrage illimité. Elle est éligible aux Bonus et Primes Ecologiques.
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