Nouveau venu sur la scène du deux roues partagé, Troopy propose une offre dédiée aux Parisiens, avec des véhicules Yamaha : le NEO’s et le E01.
Troopy mise sur l’électrique
Afin de proposer ces nouveaux scooters électriques en location, Troopy a mis à la retraite son parc de véhicules thermiques, et a signé un partenariat avec le constructeur japonais Yamaha. La flotte de Troppy est aujourd’hui composée d’un modèle équivalent 50 cm3 et d’un modèle équivalent 125cm3.
Yamaha NEO’s
Le Yamaha NEO’s est un scooter électrique de taille petit/moyen équivalent 50 cm3. Son moteur développe 2.5 kW en crête et 2.3 kW en nominal. Intégré en roue arrière, ce moteur n’est pas un foudre de guerre, mais est parfaitement adapté à un usage urbain. Au nombre de deux, les batteries sont très légères : elles ne pèsent que 8 kg pièce, mais leur capacité totale est réduite : 0.967 kWh par batterie. L’autonomie maximale annoncée par Troppy est de 70 kilomètres – dans la réalité, on pourra réaliser 25 kilomètres par batterie. L’entreprise propose la location du Yamaha NEO’s avec un support top case, un top case et un tablier de protection qui sera sans aucun doute très pratique pour cet hiver ! Équivalent 50 cm, le NEO’s est proposé aux utilisateurs par ce service à partir de 18 ans, et avec un permis AM, A1, A2, A ou B. En dehors de cet écosystème, ce scooter électrique sans permis est accessible « sans permis » si son propriétaire est né avant le 1er janvier 1988.
Yamaha E01
Équivalent 125 cm3, le Yamaha E01 est pensé pour permettre aux utilisateurs de Troopy de réaliser des trajets plus longs. Le moteur est en position centrale et développe une puissance maximale de 8,1 kW. Sur ce modèle, la batterie est fixe, non amovible. Elle affiche une capacité de 4.9 kWh. Troopy annonce une autonomie maximale de 100 kilomètres, dans la réalité, on pourra espérer atteindre une autonomie de 60 kilomètres. Comme le NEO’s, le Yamaha E01 est fourni avec un tablier de protection et un top case.
Troopy propose des tarifs peu compétitifs par rapport à l’achat
Pour l’utilisateur, Troopy est accessible autour d’une application smartphone compatible avec iOS et Android. Pour la location en elle-même, plusieurs formules sont proposées.
Une formule sans engagement
Sans aucun engagement « Troopy Flex » permet de profiter du NEO’s à 0.38 € par minute. Pour le Yamaha E01, 0.48 € la minute. Un trajet de 10 minutes au guidon du NEO’s vous coûtera donc 3,80 €, et 4,80 € sur le E01. Mettons que vous ayez besoin de circuler deux heures par mois en moyenne, cela vous coûtera 45.6 € sur le NEO’s. Sur le E01, 57.6 €. Vous l’aurez compris : cette formule est pensée « en cas de besoin ». À l’occasion. Pour réaliser un petit trajet, si votre destination ne peut être rejointe à pied, en transport en commun, ou taxi, etc.
Un abonnement et deux packs
Un abonnement à 9€ par mois, nommé « Troopy Zen » permet de réduire le tarif à la minute de la formule sans engagement de 10% sur les deux véhicules. Puis, deux packs. Le premier, « Pack Booster », où vous réglez 30 €, et votre compte se retrouve crédité de 39 €. Le « Pack Jet », où vous réglez 60 €, et votre se retrouve crédité de 84 €. La tarification à la minute s’applique dans tous les cas et ces packs sont valables sur les deux scooters.
L’offre de Troopy reste pertinente pour les tout petits besoins
Comme la totalité des scooters électriques disponibles à la location partagée, le tarif mensuel se retrouve très rapidement plus élevé que si vous décidiez d’acheter votre propre scooter électrique. Ces propositions restent toutefois intéressantes et pertinentes pour les personnes ayant des besoins très réduits, mais, au-delà de deux heures d’usage par mois, l’achat ou la location longue durée deviennent plus compétitifs. Également, Troopy ne couvre pour l’instant que Paris intra-muros, puis à moyen terme dans la ZTL parisienne, la Zone à Trafic Limité.
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