La société indienne Ola Electric, spécialisée dans l’univers des 2 roues électriques, est leader sur le marché indien avec plus de 30% de parts de marché. Pour continuer cette belle ascension, Ola Electric se diversifie et propose aujourd’hui une nouvelle gamme de motos électriques grandes tailles. Au total, c’est 8 nouvelles motos qui rentreront sur le marché de l’électrique. Rien que ça ! Attention, bien que les précommandes soient ouvertes, les livraisons ne sont pas attendues avant le troisième trimestre de 2026… Alors, patience, mais en attendant, découvrez les premières informations à ce sujet.
3 nouveaux modèles de Roadster
Roadster X
Cette première moto, positionnée en entrée de gamme, sera déclinée en 3 versions. La différence majeure des 3 versions se situe sur la capacité de batterie : 2,5 kWh, 3,5 kWh, 4,5 kWh. Avec 11 000W de puissance en crête, ce premier modèle dispose d’une vitesse maximale de 124 km/h et autorise au maximum une autonomie de 200 km sur la version 4,5 kWh. Son accélération est plutôt satisfaisante, le constructeur annonce un 0 à 40 km/h en 2,8 secondes. Ici, nous ne retrouvons 3 modes de conduite, un petit écran LED, mais pas d’ABS.
La Roadster X est accessible à partir de 74 999 ₹ soit 825€.
Roadster Standard
Cette seconde moto, positionnée en milieu de gamme, sera, elle aussi, déclinée en 3 versions. La différence majeure réside, ici aussi, dans la capacité de batterie : 3,5 kWh, 4,5 kWh, 6 kWh. Sa puissance en crête est supérieure de 2 000W par rapport au modèle Roadster X. Les 13 000W de puissance poussent la machine jusqu’à 126 km/h, tout en réalisant le 0 à 40 km/h en 2,6 secondes. Ce modèle, dans sa version la plus performante, autorisera une autonomie de 248 km. Le modèle 6 kWh dispose de 4 modes de conduite ainsi qu’un ABS réglable en mode “Race” “Urban” ou “Rain”. Il est aussi équipé d’un écran tactile TFT de 6.8 pouces, avec connectivité 5G/WI-FI.
La Roadster Standard est accessible à partir de 1 04 999 ₹ soit 1 155€.
Roadster Pro
Cette troisième moto, positionnée haut de gamme, sera déclinée en 2 versions. Ici encore, la différence se situe au niveau des capacités de batterie : 8 kWh et 16 kWh. La puissance en crête est ici phénoménale : 52 000W. Nous comprenons tout de suite mieux les puissances de batteries nettement plus importantes que sur les autres modèles : avec une telle puissance moteur, la batterie se doit d’être obligatoirement plus performante pour assurer une autonomie cohérente. La vitesse de pointe est annoncée à 194 km/h avec une autonomie maximale autorisée de 579 km. Wow. Bien entendu : ces données sont à prendre en compte avec précaution. Il s’agit de la capacité maximale, en mode éco, sur un terrain plat, avec de bonnes conditions météorologiques et surtout, avec la batterie de 16 kWh. Le Roadster Pro dispose de toutes les fonctionnalités du Standard (ABS, 4 modes de conduite, jantes en alliage à doubles rayons avec freins à disque) avec un écran TFT bien plus grand de 10 pouces.
La Roadster Pro est accessible à partir de 199 999 ₹ soit 2 140€.
Nous vous avions déjà parlé de Ola Electric l’été dernier, quand le géant dévoilait ses prototypes de motos électriques au style futuriste. Ces prototypes avaient pour vocation d’être commercialisés en 2024. Néanmoins, à ce jour, aucun n’a vu réellement naître le jour. Le modèle Diamond Head est le plus avancé en termes de développement, mais sa sortie n’est pas espérée avant 2025. Pour les autres modèles, Ola ne semble pas avoir encore communiqué de calendrier précis pour leur lancement.
Ola Electric, disponible en France ?
Pour le moment, c’est un non. Le géant indien a pour projet de se mondialiser et de s’implanter en Europe, néanmoins ce n’est pas encore d’actualité. À ce-jour, il n’est pas possible d’acquérir une moto ou un scooter Ola Electric en passant par un concessionnaire classique certifié par le constructeur.
Néanmoins, pas besoin de penser Ola Electric pour se déplacer en Electric ! Le marché français regorge de marques et de modèles fiables, répondant aux normes strictes européennes. Étant revendeur indépendant et multimarques, Go2roues est leader en France dans la distribution de véhicules 2-roues électriques. Avec plus de 160 références, il est facile de trouver avec nous, chaussure à son pied ou guidon à sa main !
Bonjour, bravo pour la moto électrique va jusqu’à 540km j’ aimerais savoir si elle va être vendu au Canada si oui en quel année merci
Envoyer moi un email,quand on pourras avoir au Canada Merci
Bonjour marjolaine du coup vous pensez qu’elles seront disponibles à la vente ces moto ou pas du tout merci a vous Mr riguet ( bientôt l’arrivée de ma soco j espère pendant qu’il ya encore quelques rayons de soleil 😁)
Bonjour Monsieur Riguet. Pour le moment, la commercialisation en France n’est pas prévue. Nous espérons que vous serez ravi au guidon de votre soco ! Bonne route.