En 2020, nous vous avions déjà parlé d’une nouvelle autorisation gouvernementale au sujet du “rétrofit“.
Aujourd’hui, nous vous présentons plus en détail la société NOIL, spécialiste français du rétrofit, qui vous permet de conserver vos anciens 2-roues, tout en passant à l’électrique !
Le rétrofit par NOIL
Petit rappel : le “rétrofit”, qu’est-ce que c’est vraiment ?
C’est simple : convertir son véhicule thermique en véhicule électrique. Chez NOIL, spécialiste français du rétrofit, l’électrification de son Peugeot 103 est particulièrement simple. Il s’agit d’une offre clé en main. NOIL s’occupe notamment de votre nouvelle carte grise et du montage du kit homologué.
Comment ça se passe, concrètement ?
Avec plus de 200 garages partenaires partout en France, NOIL vous propose une solution simple, en 4 étapes : la commande, la prise de rendez-vous chez le partenaire pour l’électrification, le dépôt du véhicule et sa restitution (avec émission de C02 en moins !).
L’électrification de votre Peugeot 103 est réalisable en 48 heures.
Quelles primes pour cette conversion ?
La prime à la conversion permet à toute personne physique ou morale de bénéficier d’une prime lors de la conversion d’un 2/3 roues à l’électrique. Cette prime de 1 100 € est cumulable avec certaines primes régionales. Une surprime de 1 000€ est disponible si vous êtes en ZFE. En Île-de-France, cette aide régionale s’élève à 500 €.
Le Peugeot 103 Électrique par NOIL
Symbole de liberté et de mobilité pour toute une génération, ce cyclomoteur emblématique des années 70 à 90 fait son grand retour, cette fois en version électrique. NOIL, une entreprise spécialisée dans la conversion électrique de véhicules thermiques, propose deux offres : le service de rétrofit pour le célèbre Peugeot 103 ou l’achat d’un Peugeot 103 déjà rétrofité. Grâce à NOIL, il est donc désormais possible de conserver le charme vintage du Peugeot 103 tout en profitant des avantages de la mobilité électrique. Cette conversion permet d’éviter la mise à la casse d’un véhicule qui pourrait être encore fonctionnel, tout en ayant un nouvel usage moins polluant de son 2-roues.
Que reste-t-il de l’ancienne version du Peugeot 103 ?
NOIL propose un kit de rétrofit conçu spécifiquement pour le Peugeot 103. Le kit remplace le moteur thermique d’origine par un moteur électrique compact et performant, qui se fond parfaitement dans l’esthétique d’origine du cyclomoteur avec son look de moteur thermique. Le réservoir d’essence quant à lui, reste vie. La batterie se positionne sur le porte bagage.
Sa transmission reste fidèle à l’original. Vous retrouverez ainsi la courroie et la chaîne initiale.
Aucune modification n’est apportée au châssis ou au cadre du Peugeot 103. Le rétrofit conserve bien la puissance du véhicule, la répartition des masses ou encore, son poids.
Dans le cadre de l’achat d’un véhicule restauré et électrifié, les pièces d’usure (pneus, mâchoires de frein et câbles, ampoules, pédales, poignées, selle…) sont changées, mais son design reste le même.
Si vous avez la volonté d’ajouter une touche personnelle à votre Peugeot 103 électrique, la personnalisation du châssis (orange, bleu, noir), l’ajout d’un porte bagage et sacoches ou encore des jantes (grises ou noires) est possible.
Les caractéristiques techniques du Peugeot 103 électrique
Votre Peugeot 103 Électrique est un scooter 50 cc autorisant une vitesse maximale de 45 km/h. Avec une puissance moteur de 1 400 W, il est destiné à un usage citadin. Son autonomie maximale peut atteindre, dans les meilleures conditions, 60 km. Et ces 60 km sont réalisables grâce à sa batterie amovible de 1.4 kWh. Cette batterie, transportable, se recharge complètement en 4 heures.
Les avantages d’avoir un Peugeot 103 électrique
Le rétrofit du 103 permet de concilier tradition et modernité :
- Économies sur les coûts de carburant : l’électricité est bien plus abordable que l’essence ! Noil communique sur un coût de 0,30 € par recharge. Ce n’est pas rien !
- Entretien simplifié : c’est bien connu, l’électrique demande nettement moins d’entretien qu’un véhicule thermique. Avec le Peugeot 103 électrique, plus besoin de vidanges, de changer le filtre à air ou encore la bougie. Seul le changement des pièces d’usure (pneus, plaquettes de frein) est nécessaire.
- Respect de l’environnement : en passant à l’électrique, le Peugeot 103 ne produit plus d’émissions polluantes. Le rétrofit est donc une solution idéale pour les citadins soucieux de réduire leur empreinte carbone, tout en conservant un véhicule tout à fait fonctionnel.
- Diminution de la pollution sonore : le moteur électrique installé par NOIL est compact et silencieux. Ainsi, vous profiterez d’une conduite silencieuse, améliorant nettement le confort d’utilisation, pour vous et pour les autres.
Concernant les prix, l‘achat du véhicule restauré et électrifié commencent à partir de 2 199€, alors que le kit seul est à partir de 399€ en fonction des aides (déduites) auxquelles le client à le droit.
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