Valeo se lance dans la mêlée ?

Peu avant l’ouverture du CES 2022 de Los Angeles, Valeo, l’équipementier automobile français a dévoilé son premier concept : la « Valeo 48V Motorbike ».

Une moto électrique Valeo ?

En matière de mobilité électrique, Valeo est loin d’en être à son coup d’essai. Le groupe équipe déjà un large panel de voitures, et depuis des années. Le concept présenté est une moto électrique, dont Valeo indique qu’elle possède son système 48V. En dehors des photos, peu de caractéristiques ont été dévoilées par le groupe : on ne trouve ni sa vitesse maximale, son autonomie, la capacité de la batterie, etc.

Un moteur refroidi par air

Valeo explique : « Au CES, Valeo présente un concept de petite moto 100% électrique. Ce système compact et léger (moins de 17 kg) intègre le moteur électrique 48V à refroidissement par air, la transmission et l’intelligence associée (le calculateur et le logiciel pilotant les flux électriques). Ainsi motorisé, ce concept est l’équivalent d’une moto de 125 cm3. Le rendement en plus ! En effet, plus de 90% de la puissance générée par le moteur électrique de Valeo arrive à la roue arrière, quand un moteur à combustion interne fait parvenir 1/3 – seulement – de sa puissance à la roue. Ce système de propulsion à la technologie robuste et éprouvée et au coût abordable est particulièrement adapté aux marchés d’Asie du Sud-Est. Les deux-roues de petite cylindrée y sont légion. En n’émettant aucun gramme de CO2, le système de Valeo est aussi une solution environnementale pertinente pour les zones urbaines et périurbaines au trafic dense ».

La moto électrique Valeo est très familière

Le concept de moto électrique présenté par Valeo est évidemment une Super Soco TC MAX dont on a changé les carénages et le moteur. Sur les visuels officiels, celui de Valeo apparaît nettement différent de celui que nous connaissions jusqu’à présent. En dehors des repose-pieds pilote, tout le bas de la moto a été changé. On a également supprimé les repose-pieds arrière. Le bras oscillant a visiblement dû être adapté. Le guidon est plat, tel la TC MAX 2019. Le compteur est également différent.

Une motorisation différente

Équivalent 125 cm3, le moteur électrique central de la Super Soco TC MAX fonctionne en 72V. Sa vitesse maximale est de 100 km/h, et son autonomie maximale est de 110 kilomètres. Sur la Super Soco TC, équivalent 50 cm3, le moteur est intégré en roue arrière. Conçu par l’équipementier Bosch, il fonctionne en 60V. L’autonomie maximale est de 65 kilomètres, la vitesse maximale est de 45 km/h. Le moteur équipant le concept de moto électrique officiellement présenté par Valeo développerait 48V. Sur le papier, il serait donc moins puissant…

Le Valeo eAccess 48V : plus qu’un simple moteur

Le constructeur n’a pas encore annoncé quel moteur précis équipait sa Valeo 48V Motorbike : on ne sait pas quel “version” du 48V équipait la moto électrique Valeo. Ceci étant, fin 2021, celui-ci a remporté l’Automotive News Pace Award pour son moteur électrique « Valeo eAccess 48V ». Ce moteur est un « tout en un ». Il comporte naturellement le moteur électrique. Mais ce bloc dispose également d’un contrôleur et d’une transmission. L’eAccess 48V équipe déjà la Citroën Ami 2021. Valeo affirme que ce moteur serait capable d’atteindre une vitesse maximale de 100 km/h – tout dépend de son usage, et donc, de son paramétrage. Comme tout moteur électrique, il ne génère aucune émission en fonctionnement ni aucune odeur.

La moto électrique Valeo ne sortira peut-être jamais

Valeo est spécialisé dans l’automobile. La moto électrique est un autre marché, avec des process et une clientèle différents. Lors du CES 2022, Valeo n’a évidemment pas présenté un nouveau modèle, ou même un concept. Ils n’ont pas annoncé produire leur propre moto électrique : créer une moto est un métier, un moteur en est un autre. À la place, on a trouvé un nouveau moteur électrique installé dans une moto connue et reconnue. Puis, au-delà d’un simple aperçu des solutions de l’équipementier français pour les mobilités d’aujourd’hui et de demain, Valeo a annoncé vouloir industrialiser son moteur.

Deux équivalents 125 cm3