Nouvelle ère pour les amateurs de Vespa en 2018, Piaggio mise sur un scooter 100% électrique, baptisé Vespa Electrica. Iconique et indétrônable, au design épuré, la guêpe italienne est d’ores-et-déjà disponible en précommande. A l’instar de nombreux constructeurs automobiles, le Vespa Elettrica parviendra-t-elle à s’imposer sur le marché de l’électromobilité ?
Les caractéristiques du Vespa électrique, équivalent 50 cm3
La volonté de Piaggio de produire un modèle 100% électrique avait été officialisée en 2016 et représente pour la marque un enjeu considérable et stratégique. Le rayonnement de la marque Vespa sera un argument majeur pour en faire son succès.
Le modèle Elettrica promet une autonomie de 100 km, pour une recharge complète en 4 heures. Elle dispose de deux modes de conduite, économique et Power. Il s’agit de l’équivalent d’un 50cc thermique, pour une puissance de 4kW autrement dit le scooter aura une vitesse d’exécution maximale de 45km/h et s’inscrit dans la catégorie des scooters sans permis.
Piaggio souhaite maintenir le design qui a fait le succès du Vespa, en décuplant les efforts sur le haut de gamme. Dans les faits, le Vespa Elletrica est ultra-connecté et repensé pour le multimédia. Ainsi, un écran LCD de 4,3 pouces centralisera les données propres à l’autonomie, la vitesse… De plus, le scooter permettra à l’utilisateur de se connecter sur son smartphone en Bluetooth, d’ouvrir le coffre à distance.
Le Vespa Elettrica, pour quel prix?
Le tout premier scooter modèle du scooter 100% électrique Vespa est disponible uniquement en précommande, pour un prix de l’ordre de 6390€ en Europe. Piaggio souhaite capitaliser sur son expertise en scooter, garant d’une qualité et d’un design urbain vintage pour justifier ce prix. Afin de convaincre au mieux du prix et l’ambition de se positionner sur la mobilité électrique, Piaggio en parallèle propose un programme semblable au leasing, via le système Piaggio Financial Services.
Le début de la commercialisation sera effectif, à compter du mois de novembre 2018, ce qui coïncidera avec le salon de la moto EICMA de Milan pour accroître la visibilité du lancement du deux roues. Les modèles sont produits dans le site historique de Piaggio, à Pontedera depuis septembre, là où a été assemblé le premier vespa en 1946. C’est le faire-valeur d’une production “Made-in-Italy”, dans la plus grande usine de scooters en Europe.
Le prix est basé sur un positionnement haut de gamme de la marque, il est ainsi deux fois plus cher que le prix moyen d’un scooter électrique.
En comparaison, le 2TWENTY ROMA, arbore un look vintage similaire au Vespa d’antan et pourvu d’un moteur électrique BOSCH de 2900W. Il faut compter un budget de 2890€, avec une possibilité de 15 jours d’essai offerts et éligibles aux bonus écologiques qui peuvent faire baisser l’addition en dessous de 1 500 €.
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