Ebroh Spuma Li Cargo

Description

Le Ebroh Spuma Li Cargo est un scooter électrique de livraison et équivalent 125 cm3. Il est conçu par le constructeur espagnol Ebroh, connu pour ses motos électriques sportives et roadsters. Équivalent 125 cm3, le Ebroh Spuma Li Cargo est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures. Ou, avec le permis A1 dit « 125 », A2 ou A.

Ebroh Spuma Li Cargo : Top Case de série

Il est équipé de série d’un Top Case, dont les dimensions extérieures sont de 38 x 50 x 38 cm. Ce dernier est pourvu de poignée de transport et est adapté au transport de nourriture. Le Ebroh Spuma Li Cargo est une déclinaison du Spuma Li 5K et pensé pour les entreprises de livraison. Le support Top Case est capable de supporter une charge de 15 kilos.

80 km/h de vitesse maximale

La livraison en scooter électrique présente deux avantages majeurs : de grosses économies en carburant, et des frais d’entretien particulièrement réduits. Pour en savoir plus sur les économies, vous pouvez consulter notre simulateur. Grâce à son moteur de 4 700 Watts, la vitesse maximale de l’Ebroh Spuma Li Cargo est de 80 km/h. Grâce à cette puissance, on sera donc parfaitement à l’aise en ville, mais aussi pour en sortir, en périurbain. À bord, la conduite est souple. On peut adapter son rythme et préserver l’autonomie des batteries grâce aux trois modes de conduite présents au commodo droit. En mode 3 – le plus puissant – les accélérations sont franches, sans à-coups. Dans ce mode, la vitesse maximale est rapidement atteinte.

Une autonomie réelle de 60 kilomètres

L’Ebroh Spuma Li Cargo dispose de série de deux batteries d’une capacité de 70V / 20Ah à l’unité, donc 2.80 kWh les deux. D’après son constructeur, l’autonomie maximale est de 80 kilomètres. En usage urbain et dans des conditions réelles, il faudra compter environ 60 kilomètres. En sortant de la ville, en usage mixte, on pourra atteindre les 40 kilomètres, au maximum. Il est possible d’utiliser le Ebroh Spuma Li Cargo avec une seule batterie : pratique si l’on souhaite rouler tout en rechargeant l’autre batterie. Mais, dans ce cas, la vitesse maximale se retrouvera limitée à 45 km/h.

Un temps de charge trop long

Logées sous la selle du scooter, les batteries pèsent 12.5 kg pièce et sont amovibles. Le chargeur secteur fourni de série ne permet de charger qu’une seule batterie à la fois. De 0 à 100 %, il faudra compter environ 5 heures de charge par batterie. Pour recharger entièrement les deux batteries, le temps de charge sera donc de dix heures : c’est long. Pour en savoir plus sur la recharge des scooters électriques, vous pouvez consulter notre guide.

Une conduite agréable

En conduite, l’Ebroh Spuma Li Cargo est stable et relativement confortable. Grâce à ses roues de 12 pouces, il sait être maniable. En ville, les manoeuvres s’effectuent facilement. Les freins avant et arrière sont à disque. Le freinage est couplé. À l’arrière, il y a deux amortisseurs. À l’avant, une fourche hydraulique. Le tableau de bord sait être lisible, clair. Pour son compteur, Ebroh a choisi d’aller droit au but. Il est en blanc sur noir. On y trouve l’état de charge de chacune des batteries, la vitesse instantanée, le mode de conduite activé et un odomètre. Le Spuma Li Cargo dispose d’un éclairage Full LED.

Le Ebroh Spuma Li Cargo est en retrait face à ses concurrents

Si l’on compare le Spuma Li Cargo avec des scooters électriques concurrents, l’Ebroh est plus accessible à l’achat, hors Bonus Ecologique. Le Rider Pro Cargo, bien qu’un peu plus onéreux, dispose de Bonus Ecologique conséquent. Il est plus puissant et son Top Box, lui aussi fourni de série, est autrement plus imposant. Le Silence S02 HS, dans sa version livraison, est également plus cher, mais, sans posséder un Top Case aussi grand que l’Ebroh, il dispose d’une batterie amovible montée sur roulettes.

Les Ebroh Spuma Li Cargo est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre et sont éligibles aux primes et bonus écologiques.