Description
Le leader mondial de la mobilité électrique présente son scooter électrique équivalent 125 cm3 : le Niu NQi GTS. Celui-ci reprend nombre des caractéristiques et qualités des précédents best-sellers de la marque, tels les NQi GT, GTS 2022. La version 125 cm3 se décline en deux modèles. Nouveauté 2024 : le Niu NQi GTS est disponible en version 50 cc ! Ce nouveau véhicule reprend l’esthétique de son cousin avec les normes de motorisation spécifique à sa catégorie.
En 2024, le GTS adopte une puissance de batteries augmentée.
Retrouvez les nouveautés de cette version 2024 ainsi qu’un essai routier dans notre vidéo de présentation.
Faisant partie intégrante de la famille « N série », le Niu NQi GTS est lui aussi doté d’une double batterie, d’un chargeur rapide, d’une connexion 4G et GSM ou bien encore d’un moteur Niu puissant, économique et silencieux.
Un moteur puissant, éprouvé et économique
Avec ses fonctionnalités souvent exclusives et son look résolument moderne, le Niu NQi GTS propose un moteur Bosch / NIU de 4 200 W (3700 W pour la version Standard Range). Il lui permet notamment de réaliser de très bonnes accélérations. En ville, ce moteur se comporte parfaitement : selon le mode de conduite choisi, la montée en vitesse peut se faire très rapidement, ou plus doucement.
Quel que soit le mode sélectionné, il n’y a pas de sensation d’à-coup ou d’effet « on / off ». Tout est fluide. De sa conduite se dégage une impression de légèreté et de simplicité. Électrique, il est extrêmement économique. Pour en savoir plus sur les économies réalisables grâce à votre passage à la mobilité électrique, vous pouvez consulter notre simulateur.
Une vitesse maximale de 80 km/h
Bien que sa vitesse max soit relativement faible comparée à celle de véhicules 125 électriques de nouvelle génération, comme le Bolide E-Trail, avec sa vitesse maximale de 80 km/h, le Niu NQi GTS permet de circuler dans d’excellentes conditions en ville, banlieue et périurbain. Les périphériques de nos grandes villes lui sont accessibles.
De plus, quelle que soit la vitesse, ses reprises sont excellentes. Inclus de série, le régulateur de vitesse vous facilitera la vie : un appui sur le bouton situé sur le commodo gauche et votre vitesse restera fixe jusqu’à tant que vous ne freiniez ou n’actionniez à nouveau l’accélérateur.
Son équivalent 50 cm3 ne dépassera évidemment pas les 45 km/h imposés par les normes relatives à sa cylindré.
Niu NQi GTS : trois modes de conduites pour une conduite plus facile
Ce scooter électrique dispose de trois modes de conduites : Eco, Dynamic et Sport.
- L’Eco, comme son nom l’indique, est le mode économique. Au-delà d’être le mode le moins énergivore, il interrompra l’accélération aux alentours des 45 km/h. On pourra se servir de ce mode dans les parkings, en ville, ou dans les zones exigeant une vitesse très basse. L’accélération sera plus lente : il sera donc tout indiqué pour réaliser des manœuvres compliquées.
- Le mode Dynamic bridera la vitesse du Niu NQi GTS à environ 65 km/h. L’accélération y est excellente, parfaite pour s’échapper du flot de la circulation et pour partir premier au feu.
- Le mode Sport : accélérations fulgurantes. Naturellement plus énergivore, le mode le plus puissant proposé par le Niu NQi GTS est le mode Sport. Celui-ci libérera toute la puissance du moteur. Les accélérations se trouvent encore un peu meilleures qu’en Dynamic et la vitesse maximale peut atteindre les 80 km/h.
Une autonomie maximale de 130 kilomètres
Selon la version choisie, le Niu NQi GTS 125 cc dispose d’une double batterie de 60V / 20 Ah ou d’une double batterie 60V / 35 Ah.
- La première version est appelée “Standard Range”. Elle est équipée de deux batteries 60V / 20 Ah. Donnée constructeur, l’autonomie maximale est 70 à 80 kilomètres maximum, en ville. Ceci est entendu dans les meilleures conditions possibles. Dans la réalité, sur voie rapide ou sur départementale, en maintenant la vitesse maximale, il sera possible d’atteindre les 35 kilomètres. En mixte, on pourra atteindre les 55 kilomètres.
- Sur la seconde version, appelée “Extended Range”, la véhicule reçoit deux batteries Panasonic plus performantes de 60V / 35 Ah. L’autonomie maximale de sera de 100 à 110 kilomètres. Dans des conditions réelles, en mixte, on attendra les 75 kilomètres. En maintenant la vitesse maximale, l’autonomie sera de 50 kilomètres. Si l’on se réfère aux 28 km qui séparent en moyenne le domicile des Français de leurs lieux de travail, l’autonomie proposée par le Niu NQi GTS nous apparaît bien plus que correcte.
La version 50 cc Standard Range dispose également de deux batterie 60V / 20 Ah. Néanmoins, l’autonomie maximale autorisée est ici plus importante, avec 80 à 90 km.
Pour en savoir plus sur l’autonomie, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.
Un temps de charge total de 4 heures 30
Le rechargement des batteries du Niu NQi GTS se fait grâce au chargeur rapide fourni de série avec le scooter. Celui-ci se branche sur une prise 220 V domestiques et sera capable de recharger les deux batteries en intégralité en environ 6 heures pour la version Extended Range. Pour la version Standard, comptez 4 heures 30. Gros point fort de ce chargeur : il s’accompagne d’un coupleur. Il est donc possible de recharger les deux batteries en même temps. Quel gain temps !
Deux batteries amovibles
Bémol : ce chargeur étant assez imposant, il prendra de la place dans le coffre. Un coffre de 20 litres est enfin disponible sur le NQI GTS car les batteries sont situées sous le plancher ! cela aura également comme avantage d’abaisser le centre de gravité et donc améliorer encore la maniabilité de ce scooter.
Selon vos besoins, les batteries du Niu NQi GTS pourront être rechargées directement dans le scooter, ou extraites de ce dernier pour être rechargées à la maison, ou travail, ou chez des amis. Question transport, ces batteries ne sont pas particulièrement lourdes lorsqu’on les compare à la concurrence (11 kg chacune), mais elles sont deux.
La conduite du Niu NQi GTS est sécurisante
La conduite du Niu NQi GTS est agréable et sure. Ses grandes roues de 14 pouces lui permettent d’être stable et de présenter une bonne inertie. Ce scooter est équipé du CBS, ou freinage couplé.Ceci lui permet de réduire considérablement la distance de freinage comparé à un scooter qui ne serait pas doté de ce système.
Concrètement, une pression sur le frein gauche (arrière) actionnera électroniquement le frein arrière et avant, de manière équilibrée, réduisant ainsi également les risques de blocages des roues.
Un écran de bord remarquable
Le Niu NQi GTS dispose d’un écran de bord digital et dynamique. Cet écran est une référence : sur le marché, en 2023, il n’est pas possible de trouver mieux. On y trouve les classiques : vitesse instantanée, autonomie restant des batteries, clignotants, odomètre, etc. Mais aussi, l’heure, la température extérieure, la consommation moyenne.
Son rétroéclairage s’adaptera à la luminosité ambiante et à l’autonomie restante. Résolument situé dans le haut de gamme, on le trouve également sur la Niu RQi Sport.
Une connectivité complète
Le Niu NQi GTS est connecté et intelligent. Ce scooter électrique peut être se jumeler à l’application Niu, disponible gratuitement sur l’AppStore et le GooglePlayStore. Celle-ci vous donnera en temps réel toutes les informations de votre véhicule : état de la batterie, localisation du scooter puis activation et désactivation de l’alarme. Sur le tablier, on trouvera un port USB. Il vous permettra de recharger votre smartphone.
En option, un support de téléphone est disponible. Aussi, l’éclairage intégralement LED équipant le Niu NQi GTS est de haute facture. On est vu et l’on y voit très bien.
Des batteries sous plancher, une vraie place sous selle.
Les deux batteries du NQi GTS sont sous le plancher : c’est une vraie bonne nouvelle. Vous pouvez ainsi ranger des affaires sous selle.
Néanmoins, NIU rend accessible en option, un top case de série assortie : le top case Niu Grand Format (capable d’accueillir un casque intégral et quelques affaires).
Les Niu NQi GTS est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre et sont éligibles aux primes et bonus écologiques en vigueur.
jucarp (client confirmé) –
Deux semaines après réception de ce modèle en version 2 batteries (autonomie = 130 km), je suis réellement heureux de mon achat.
La livraison du scooter s’est très bien passée et le livreur prend vraiment le temps de faire un tour du véhicule avec vous et réponds bien volontiers aux questions posées. Le livreur vous remet la clé + télécommande du véhicule, un double de la clé + télécommande, le chargeur complet (chargeur + système pour la double charge de la batterie sur le secteur). Le service de livraison est très appréciable.
Le scooter est conforme à la description. Aucun bruit parasite lors du roulage. Les roues de 14 pouces donnent vraiment une sensation de sécurité et de confort.
Le freinage est très correct et la régénération électrique se fait au freinage. Le poids du scooter est très faible malgré une qualité des matériaux très respectable.
Les batteries se retirent relativement simplement. Leur poids est effectivement un peu lourd quand vous portez les deux batteries en même temps (11kg x 2). La charge se fait en 3h30 environ (charge complète de 10% à 100%). Sous la selle, il y a très peu de place au vu de la présence de la batterie. Vous pouvez y mettre un bloc disque ou autre, mais rien de plus volumineux.
Je vous conseille vivement l’achat d’un top case pour y déposer votre casque et vos gants en stationnement.
L’alarme fonctionne bien même si pour ma part j’aurai espéré qu’elle soit un peu plus sensible à la détection de mouvement.
Pour conclure sur le scooter en lui même, la conduite est très souple et agréable. Les différents modes de conduite vous permettent d’avoir une puissance et une vitesse adéquates par rapport à votre environnement. Le silence lors du roulage est une bonne expérience, mais attention n’oubliez jamais que les piétons et autres véhicules ne vous entendent pas.
Pour la partie commande et SAV, rien à redire. Commande faite par internet en paiement comptant.
Les différents interlocuteurs à qui j’ai eu à faire ont été vraiment très professionnels, disponibles et toujours agréables.
Je recommande donc à 100% le vendeur “GO2ROUES” pour son sérieux et sa grande qualité de service.
THIBAUD GUERIN (client confirmé) –
Très satisfait de mon scooter. Usage quotidien (domicile – travail – loisirs)
Convient parfaitement à la conduite dans Paris et le silence du moteur est un vrai plus. La conduite est agréable même avec un passager.
Je m’attendais à une autonomie plus longue mais ça reste très correct.
Vincent DUNOD (client confirmé) –
Satisfait de mon achat, il avance bien et il beau, en revanche pas mal de vibration dans le guidon sur les pavés mais supportable en enclenchant le régulateur de vitesse.
Je vous déconseille les accessoires Niu, le top case n’est pas du tout abouti et le parebrise non plus. Malgré le changement du top case pour un neuf, il ferme on faisant un bruit pas possible, ne tient pas en position ouverte, et la serrure est dure. Le par brise vibre beaucoup, j’ai du passer 6 fois au garage en 2 mois pour faire resserrer les vis de celui-ci et des rétroviseurs (meme fixation).
Bref le scooter est pas mal du tout, les accessoires niu sont esthétiquement réussis mais de piètre qualité, voyez peut être à prendre les accessoires Shad qu’ils proposent.
DAMIEN SARGENTO (client confirmé) –
Un scooter doté d un style qui lui est propre, différent de ceux plus classique. Acheté il y a 2 mois je ne suis pas déçu. Son autonomie me permet de rouler 3 a 4 jour sans faire le plein qui au passage est pas cher du tout. En effet, l’économie sur le carburant n’est pas des moindre. En bref un achat de qualité.
LOUIS DUSSART (client confirmé) –
Excellent véhicule, rapide et léger, très maniable. L’application associée est top et permet d’avoir des analyses sur le fonctionnement du véhicule, l’état des batteries etc.. Fortement recommandé!
Rose NDIONE EYOKA (client confirmé) –
La tenue de route est bien mais honnêtement la qualité des équipements est catastrophiques.
Mon rétro droit c’est cassé en deux à cause de la rouille donc je roule avec un seul rétro.
Puis mon port téléphone a fait de même.
J’ai le scoot depuis moins de 6 mois ça n’est pas normal.
MATHIEU VANISCOTE (client confirmé) –
Nickel je l’utilise tous les jours sans problème
PATRICK AWAD (client confirmé) –
Aussi satisfait de mon deux roues que des services Go2roues : une très bonne expérience de bout en bout !
Après près de quatre mois d’utilisation, je suis très satisfait de mon premier scooter électrique NIU NQI GTS : maniable, compact et performant. Un plaisir au quotidien, en ville et même autour ! Le mode sport est étonnamment puissant avec une très bonne accélération et une belle vitesse de pointe pour ce format. Très bon freinage également, malgré l’absence d’ABS. A deux, on est en revanche un peu serrés.
Un merci tout particulier à Karine et Tiffany qui m’ont accompagné en avant et après vente.
Je recommande et recommanderai chez Go2roues !