NIU RQi Sport

Description

La Niu RQi Sport est une moto électrique équivalent 125 cm3. Nous l’attendons pour de multiples raisons : premièrement, au vu de la fiabilité et la qualité des scooters électriques de la marque, tels que le Niu NQi GTS ou le Niu MQi+ Sport. Deuxièmement, au vu des capacités et caractéristiques novatrices et importantes de cette moto électrique. Attendue depuis 2021, la NIU RQI arrive enfin en France en cette année 2024. Nous avons pu essayer la version commerciale sur circuit pour savoir si elle tient ses promesses.

Un moteur central développé en interne

La Niu RQi Sport reçoit un moteur électrique d’une puissance nominale de 7 500 Watts. En pic, il est capable de délivrer 8 700 Watts. Installé en position centrale, ce moteur est conçu par Niu. Il permet à cette moto d’atteindre la vitesse maximale de 110 km/h. Une fonction UltraBoost est disponible : elle permet d’atteindre les 110 km/h. Cette fonction est accessible au commodo gauche, via une gâchette à actionner avec votre index. Le moteur se trouvant en position centrale, la transmission de la puissance du moteur à la roue arrière s’effectue via une chaîne. Celle-ci demandera un graissage périodique, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.

A noter : il est possible d’utiliser la Niu RQi avec une seule batterie à bord. Cela diminuera l’autonomie et la vitesse de pointe sera quant à elle limitée à 75 km/h.

Une moto performante

À son guidon, les accélérations sont particulièrement satisfaisantes. Les performances sont à la hauteur de son apparence et de sa fiche technique – voire même un peu plus. La selle, relativement confortable pour un roadster, est suffisamment longue pour permettre de voyager à deux. À l’arrière, votre passager trouvera des poignées de maintien. En plus d’être efficace, la conduite de la Niu RQi Sport se révélera aussi très économique. Pour en savoir plus sur les économies à réaliser, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.

Egalement, pour une présentation visuelle plus complète, vous pouvez visionner notre Essai video de la NIU RQi

Une autonomie réelle de 100 kilomètres

Du côté de l’autonomie, la Niu RQi Sport dispose de deux batteries amovibles Panasonic d’une capacité de 5.2 kWh au total (72V / 36Ah par batterie). Celles-ci autorisent à cette moto électrique de parcourir un maximum de 120 kilomètres en ville. Il s’agit d’une donnée constructeur : dans la réalité, on sera plus proche des 100 kilomètres. Ces batteries sont amovibles : il sera possible de recharger depuis la moto, ou d’extraire les batteries pour les charger chez soi. Toutefois, attention : elle pèse chacune 23 kilos. Elles sont lourdes, mais Niu a ici effectué un choix audacieux : proposer une moto électrique pleinement aboutie tout en permettant à l’utilisateur de recharger les batteries depuis chez soi, s’il le souhaite.

La Niu RQi Sport dispose de la charge rapide

Que cela soit via la prise présente sur la moto ou après avoir extrait les batteries, la Niu RQi Sport pourra être rechargée depuis une prise 220V classique. Au vu de la capacité totale des batteries, le temps de charge est court : il faudra compter 7 heures pour effectuer une charge complète, de 0 à 100 %. Ou, 3 h 30 par batterie. Pour en savoir plus sur l’autonomie des véhicules électriques, vous pouvez consulter notre guide.

Connectée à l’écosystème Niu

Jolie et puissante, la Niu RQi Sport est aussi connectée que les autres deux roues électriques de la marque. Naturellement reliée à l’application du constructeur, elle dispose d’une connectivité 5G. Et donc, des mêmes fonctionnalités pratiques apportées par l’application que tous les véhicules Niu. Au programme : tracking antivol, supervision des batteries, détection des chocs et secousses, alarme. À l’avant et l’arrière, cette moto est équipée de deux caméras permettant d’enregistrer des images qui seront transmises à l’application.

Un écran de bord très moderne

Extrêmement complet, l’écran de bord de la Niu RQi Sport est en couleur, moderne, animé et personnalisable. Il dispose de l’intégralité des fonctionnalités que l’on peut attendre d’une telle moto électrique : vitesse instantanée, indicateur de niveau de charge, etc. À bord, on trouve également un port USB, qui vous permettra de recharger votre smartphone, notamment.

Pour les moyens à grands gabarits

Au niveau de sa partie cycle, la Niu RQi Sport est équipée d’une fourche inversée d’un bon diamètre à l’avant, puis d’un gros mono amortisseur à l’arrière. Ce dernier est réglable. Le freinage est assuré par un disque avant et arrière brembo, accompagné de l’ABS. Lors de notre essai sur circuit, le freinage nous a particulièrement plu, avec des distances d’arrêt très courtes. Les leviers de frein avant et arrière sont réglables. Son gabarit n’est pas celui d’une « petite moto » : il est avantageux. La hauteur de selle est de 825 mm. Avec ses batteries, elle pèse 186 kg. Elle est une moto électrique pouvant être adaptée à toutes les tailles, mais vous serez plus à votre aise si vous mesurez plus d’1m75.