Description
Offre temporaire : pour toute commande d’un Rider 3000W, le support top case et le top case sont offerts !
Nouvelle version 2024 : le Rider 3000W 2024 bénéficie d’une batterie à plus grande capacité : 4 kWh, au lieu de 3,6 kWh. C’est le scooter électrique équivalent 50 cm3 à la plus grande batterie du marché.
Proposé à 3 390€, les Rider 3000W est éligible au Bonus de l’État de 900 €. Une fois déduit, cette aide accessible à tous permet de réduire le prix final du Rider 3000W à 2 490 €. Une entreprise en Île-de-France pourra également accéder à la Prime offerte par la Région.
| Rider 3000W Données constructeur |
NIU NQi Sport Données constructeur |
Kymco I-One Données constructeur |
VMOTO CITI Données constructeur |
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| Prix TTC | 3 390 € | ✓ 2 999 € | 4 999 € | 3 590 € |
| Puissance de la batterie | ✓ 4.03 kWh | 2.1 kWh | 1.74 kWh | 2.7 kWh |
| Autonomie | 115 km | 80 km | 90 km | ✓ 70 km, 80 km |
| Temps de recharge | ✓ 6 h | 7 h | 8h | 3.5 h |
| Amortisseur arrière réglable | ✓ Oui | ✓ Oui | ✓ Oui | Non |
| Puissance moteur | 3 500 W | 1 800 W | 3 600 W | ✓ 4 000 W, 2 000 W |
| Prise USB | ✓ Oui | ✓ Oui | Non | Non |
| Marche Arrière | ✓ Oui | Non | ✓ Oui | ✓ Oui |
| Batterie Amovible | ✓ Oui | ✓ Oui | ✓ Oui | ✓ Oui |
| Poids en ordre de marche | ✓ 84 kg | 99 kg | 96.2 kg | 110 kg |
| Bonus écologique | ✓ 900 € | 100 € | 435 € | 675 € |
| Prix après bonus écologique | ✓ 2 490 € | 2 899 € | 4 564 € | 2 915 € |
La référence
Faisant parmi des meilleures ventes de scooters électriques en France, le Rider 3000W est conçu avec la participation active de Go2roues. Tout comme l’ensemble des deux roues électriques de la marque Rider, il est le résultat d’un cahier des charges rigoureux et de plusieurs années de recherches et développement. Accessible sans permis, le Rider 3000W est un équivalent 50 cm3.
Confortable et sécurisant
Son gabarit est idéal pour toutes les tailles :
- Pour un équivalent 50 cm3, sa selle est longue et confortable. Elle permet de voyager à deux dans de bonnes conditions.
- Les repose-pieds passagers sont amovibles et discrètement intégrés à la carrosserie.
- Ses roues de 12 pouces sont larges, ajoutant à ce gabarit idéal un petit côté avantageux.
- Le Rider 3000W est un scooter électrique confortable. Ceci, car le couple amortisseurs arrière et fourche avant est bien proportionné.
L’ensemble possède un niveau de rigidité médian, garantissant une bonne tenue de route sans sacrifier le confort. Dans la pratique, on subit peu les irrégularités de la chaussée.
Une base d’équivalent 125 cm3 pour plus de sécurité
Le Rider 3000W est facile à utiliser. Il est basé sur le Rider 5000W, un scooter électrique équivalent 125 cm3.
Sa base est éprouvée. On dispose ici d’un véhicule fiable et robuste : si fiable, qu’il est notamment utilisé quotidiennement par plusieurs sociétés de location de scooters électriques et de livraison.
Cet équivalent 50 cm3 diffère de son aîné par une motorisation et une batterie différente. La partie cycle est identique. Gage de sécurité et de confort, la partie cycle du Rider 3000W a été prévue pour fonctionner à un régime bien plus important.
Le Rider 3000W est facile à prendre en main
Incluse de série, une marche arrière est présente. Loin d’être un gadget, elle facilite les manœuvres de parking.
À son guidon, les commodos et l’ensemble des commandes et boutons tombent naturellement sous les doigts. Passées quelques secondes, même les débutants auront trouvé leurs repères. Au guidon du Rider 3000W, les virages sont aisés et mettent en confiance, grâce à la bonne répartition des masses concentrée à l’aplomb du conducteur. En ville, on navigue avec agilité et – il faut bien le dire – avec un style certain.
Bien que cela soit très subjectif, la ligne du Rider 3000W est élégante. Comme un compromis idéal entre l’esprit vintage et contemporain.
Un moteur puissant et souple
Son moteur développe 3 000 Watts. Grâce à celui-ci, le Rider 3000W procure des accélérations souvent meilleures que la moyenne de ses concurrents électriques. Ceci, grâce à son moteur certes puissant, mais aussi grâce aux paramétrages précis de sa cartographie de puissance.
On monte très rapidement à la vitesse maximale de 45 km/h. Grâce à ses deux modes de conduites, on pourra limiter sa vitesse et l’accélération en fonction de la situation et de l’environnement.
Une batterie amovible
La batterie (présente de série, ainsi que son chargeur), située sous la selle, se recharge en 5 heures environ. Celle-ci est amovible. Vous pouvez l’emmener pour la recharger chez vous ou au bureau, sur une prise 220V classique.
Assez lourde du fait sa large capacité (environ 20 kg), elle présente néanmoins l’avantage d’être facilement extractible. Un port de charge externe permet de charger sans extraire la batterie.
Sous la selle, l’espace situé au-dessus de la batterie permet d’accueillir quelques effets personnels : un antivol, un petit sac.
Une autonomie réelle très appréciable de 115 kilomètres !
L’autonomie du Rider 3000W varie selon votre mode de conduite et l’environnement dans lequel vous évoluez (température, charge embarquée…). Ceci étant dit, l’autonomie de ce scooter électrique est très satisfaisante au vu de sa catégorie et de son tarif.
Avec sa batterie d’une capacité importante pour la version 2024 de 4 KWh (72V / 56 Ah), comptez 115 km d’autonomie en ville. Et ce, avec un pilote de 80 kg, dans des conditions normales de circulation, dans Paris, avec du vent, de nombreux arrêts et tout ce qui impacte habituellement l’autonomie d’un deux roues électrique.
En zone 30 uniquement, il sera possible d’atteindre les 130 kilomètres. Pour plus de précisions sur l’autonomie du Rider 3000W, vous pouvez utiliser notre simulateur d’autonomie.
Un équipement moderne
Nos très nombreux essais du Rider 3000W ont également démontré un freinage de qualité. Il est à disque à l’avant comme à l’arrière. On s’arrête très vite.
Le compteur digital indique la vitesse instantanée, le niveau de batterie restant et un odomètre. Ce compteur est parfaitement lisible et clair. Selon arrivage, il peut être en noir et blanc, ou en couleur. Ils présentent tout deux les mêmes informations. Enfin, le Rider 3000W dispose d’un démarrage sans clé.
Les Rider 3000W sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques.
marie_scholtes (client confirmé) –
J’ai commandé et reçu récemment un rider 3000w 2021.
Je n’ai jamais conduit de 2 roues avant cet achat et la prise en main s’est avérée assez facile et rapide.
Il est aussi beau que sur les photos, mais nous avons été surpris par sa taille : il est plutôt gros et c’est pour le mieux. Il n’est que plus stable et offre deux places assises confortables du coup. Et les cales pieds passager sont rétractables.
Il a une béquille centrale, en plus de la béquille latérale,
et une marche arrière qu’une fois maîtrisée on apprécie bien pour manœuvrer plus facilement…
Je suis très satisfaite de mon achat, et recommande bien volontiers le rider 3000w 2021 (même pour des débutants).
laetimary2 (client confirmé) –
J’ai reçu le Rider 3000w 2021 il y a 15 jours, je suis très satisfaite du modèle.
Je vis dans le sud, la livraison s’est très bien passée, avec les livreurs fort sympathique et disponible.
1ère fois que je conduis un 2 roues, au bout de quelques kilomètres de prise en main, on est tout à fait à l’aise dans la conduite.
Je le conduis pour mes trajets domicile-travail, 40 km aller-retour, en mode sport, il reste de la marge sur la batterie.
J’ai pris le top-case avec, bien utile pour ranger le casque et transporter des affaires (le coffre sous le siège ne permettant pas de ranger un casque “jet” à l’intérieur).
NASSIMA OUELBANI (client confirmé) –
Très satisfaite de mon achat, une belle découverte du rider.
Puissance et sécurité.
JEROME COGNET (client confirmé) –
Le silence est vraiment appréciable! Confort de conduite et bien équipé. Très satisfait malgré des reprises parfois aléatoires
NATHAN EL BEZE (client confirmé) –
Les + :
– très agréable à conduire
– autonomie largement suffisance pour ville + périphérie proche
– esthétiquement beau
Les – (pour chipoter) :
– niveau de batterie restant mal évalué (se fier surtout au nombre de km depuis la dernière recharge)
– parfois petit délai à l’accélération lorsqu’on veut de la reprise
Marine Vuattoux (client confirmé) –
Avec mon rider depuis 2020, je ne le quitte plus pour mes trajets quotidiens. Très réactif, maniable il est parfait pour la ville !
David Fontao (client confirmé) –
Délai de livraison un peu long suite à la pénurie, mais une super équipe à l’écoute, toujours très réactif et à la recherche de nouvelles solutions. Le SAV était au top, nous avons eu toute l’aide nécessaire, même 3 mois plus tard. Aucune difficulté à les joindre, toujours disponible. La prise en main du scooter est un peu difficile au début, mais on s’y fait vite. Très agréable de rouler avec. Seul inconvenient: le poids de la batterie qui s’approche des 20 kilos (contrairement aux 10 kilos mis en avant lors de la vente).
BRETT GILLEN (client confirmé) –
Avec l’achat de mon scoot electric en forme de guêpe italien je ne peux pas être plus content. Merci, Go2Roues – Dans les rues de mon banlieu ou j’avais ramé à vélo, maintenant je plane. A penser que le gouvernement voulait m’aider payer ce lux… Et ben, la vie n’est pas merveilleux ?Merci, La France ! Et merci encore tout le monde à G2R, sans votre aide et doux encouragements je serais toujours en tristes pédales. – Brett Gillen, autoentrepreneur, Bry-sur-Marne
CAMILLE PERRIN (client confirmé) –
Très bien pas de problème
Batterie bien trop lourde !!