Rider 9000W Long Range

Description

Le Rider 9000W Long Range est la version plus musclée du Rider 9000W, avec une puissance et une autonomie accrues. Scooter électrique situé dans la catégorie des équivalents 125 cm3, il est accessible avec un permis B détenu depuis 1981 (ou avant) ou avec une formation de 7 heures.

L’écart d’autonomie entre le Rider 9000W et le Rider 9000W Long Range est conséquent : +50% d’autonomie en plus. Concrètement, l’autonomie maximale est désormais portée à 220 km dans les meilleures conditions. Pour connaître l’autonomie réelle en fonction de facteurs tels que le style de conduite, la température extérieure et la charge embarquée, nous vous invitons à utiliser notre simulateur d’autonomie.

Pour le recharger, une prise 220V située dans un garage ou un parking suffit, à l’aide du chargeur 220V fourni avec le scooter. Comptez environ 6h pour une recharge complète – en partant de 0% – et moins de 3h pour passer de 0 à 80% de charge. Les premiers points de charge sont en effet plus rapides à obtenir. Par la suite, la durée de vie de la batterie Lithium est d’environ 60 000 km, avant de voir sa capacité (et donc son autonomie) diminuer 20% environ. Pour repère, cela représente plus d’une dizaine d’années d’utilisation, avant de procéder à un changement du bloc batterie si l’on souhaite retrouver l’autonomie d’origine.

Se plaçant dans la catégorie des maxi-scooters, le Rider 9000W Long Range dispose de rangements conséquents sous la selle, pouvant accueillir un casque intégral et un sac. A son bord, que l’on voyage seul ou à deux, la place ne manque pas. Pour autant, le véhicule reste facile à manœuvrer, car son centre de gravité est très bas, du fait de la position des batteries, et une marche arrière est bienvenue pour faciliter les manœuvres de parking. Avec son poids d’environ 175 kg, il reste bien plus léger que le BMW C-EVO affichant 275 kg sur la balance. A l’usage, le Rider 9000W Long Range reste sensiblement plus facile à vivre que son concurrent bavarois avec davantage de rangements, une autonomie supérieure à la version de base du BMW (100 km) et un confort de selle accru. La finition générale du BMW C-EVO reste la meilleure, mais l’écart de tarif de plus de 6 650 € (+70%) ne suffit pas à gommer l’écart.

Le couple du Rider 9000W Long Range est énorme, dépassant les 200 Newton-mètres et permettant de passer de 0 à 100 km/h en 8 secondes environ. Le moteur électrique délivre instantanément une accélération forte et continue, sans toutefois subir de gros à-coups. L’engin reste tout à fait praticable lorsqu’il faut se montrer précis et patient, notamment dans des conditions de circulation dense. A ce titre, il dispose de 3 modes de conduites en fonction de votre environnement. Le mode 1, pensé pour la ville, limite la vitesse maximale à 60 km/h. C’est le mode à privilégier en cas d’affluence sur la route. Le mode 2 permet d’atteindre environ 90 km/h et le mode 3 vous emmène jusqu’à 120 km/h, vitesse maximale et bridée du Rider 9000W Long Range.

Deux prises USB permettent l’ajout d’un téléphone portable/GPS et, si besoin en était, un top case vendu séparément s’ajoute facilement pour augmenter sa capacité de transport. L’entretien du Rider 9000W Long Range est moins coûteux et chronophage que celui d’un véhicule thermique. Etant donnée la relative simplicité des éléments moteur (5 fois moins de pièces mécaniques), c’est autant de raisons de moins de passer par la case révision pour changer les bougies, la courroie, réaliser la vidange, … Il importe tout de même d’entretenir convenablement la partie cycle, avec les changements de plaquettes et de disques de frein.

Au chapitre des économies inhérentes aux véhicules électriques, plusieurs bonnes nouvelles sont à signaler. D’abord, le scooter est éligible à la prime de l’Etat de 900€ sur tout le territoire. Ensuite, un bonus de 1 500 € spécifique aux entreprises basées en Île-de-France est cumulable avec le Bonus de l’Etat. Enfin, véhicule électrique oblige, c’est plusieurs milliers d’euros d’économies réalisées sur le carburant. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre Simulateur d’Economies.

Taillé pour les gros rouleurs à la recherche de puissance et d’autonomie, le Rider 9000W Long Range permet d’affronter dans les meilleures conditions les zones urbaines et les voies rapides.