Sunra Miku Max

Description

Produisant quatre millions de véhicules électriques par an (du vélo électrique à la voiture électrique, en passant par les scooters dont le Sunra Miku Max), Sunra est une marque asiatique à l’assise solide. Leurs chaînes de production sont maîtrisées. L’ensemble de leur gamme est d’ailleurs soumis à l’approbation selon les certifications qualité. Notamment, CE, EN15194, CEE et DOT.

Le Sunra Miku Max est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Sa vitesse maximale est donc limitée à 45 km/h. Ce qui le rend accessible dès 14 ans avec le permis AM.

Le design du Sunra Miku Max est original. Ses formes sont arrondies et franches. Ses roues sont petites. L’absence de superflu puis le choix des designers feront que l’on ne passera pas inaperçu à son guidon !  Cette simplicité lui apporte deux gros avantages : ce scooter électrique ne pèse que 70 kilos et il est très, très maniable.

Son moteur Bosch est un 800W, brushless et intégré la roue arrière. C’est un moteur nerveux et endurant. Le Sunra Miku Max dispose de deux modes de conduite : le mode 1 bloquera la vitesse à 25 km/h. Ceci peut être utile, notamment sur les parkings. Utiliser ce mode augmentera aussi l’autonomie du véhicule. Quant à lui, le mode 2 libérera toute la puissance du moteur.

Disposant de très peu de pièces en mouvement, un tel moteur électrique ne demande presque aucun entretien. Pas de niveau d’huile, de galets ou de courroie de transmission à vérifier régulièrement. Sur ce type de machine, seule la partie cycle nécessite une révision périodique : freins, suspensions, amortisseurs, pneus et éclairage.

D’une capacité de 60V/20Ah, la batterie équipant le Sunra Miku Max dispose d’une autonomie maximale d’environ 60 kilomètres. Autre point positif de ce scooter électrique, cette batterie se recharge entièrement en 4 heures, seulement. Elle est aussi amovible. On pourra ainsi l’enlever du scooter pour la recharger chez soi, ou au travail. Nul besoin d’un équipement complexe ou coûteux pour effectuer ces recharges : seule une prise 220V classique est nécessaire. Le chargeur est naturellement fourni avec le scooter. Pour en savoir plus sur l’autonomie de ce scooter, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

Question sécurité et confort, le Sunra Miku Max est équipé de freins à disques à l’avant et à l’arrière. Certes uniquement monoplace, ce scooter accepte une charge maximale de 100 kg. Sa fourche télescopique et hydraulique est de bonne section. À l’arrière, c’est un double amortisseur parfaitement intégré au train arrière qui assure le confort du pilote. La selle est confortable et suffisamment longue, même pour les grands gabarits.

L’intégralité de la signature lumineuse est à LED. L’éclairage, de nuit, est très satisfaisant. Et, qui dit LED, dit faible consommation électrique et longue durée de vie.

Côté pratique, ce scooter électrique voit un coffre intégré dans son « faux réservoir ». On pourra aisément y ranger une paire de gants et un petit antivol. Ce coffre est même équipé d’une lumière !

La béquille latérale du Sunra Miku Max est très pratique. Longue et imposante, elle aussi commode, rapide à plier et à déplier, qu’elle saura maintenir le scooter en place en toute sécurité. À noter, l’absence d’une béquille centrale.

Le compteur du Sunra Miku Max affiche toutes les informations nécessaires en deux couleurs : vert et rouge. Dessus, on trouvera notamment la vitesse instantanée, le restant de batterie, l’heure et le kilométrage.

Vous pouvez estimer le Bonus Écologique auquel vous avez droit avec notre simulateur.