Sur-Ron Storm Bee Off Road

Description

La Sur-Ron Storm Bee Off Road est la grosse nouveauté de l’année 2021 pour tous les amateurs de motocross électrique. Tout terrain et de qualité, elle est prête pour réaliser tous les exploits. Son constructeur Sur-Ron est reconnu pour ses motos électriques équivalentes 50 cm3 : la Sur-Ron Light Bee X ou la Light Bee Off Road. Légères et amusantes, celles-ci arpentent les sentiers et terrains de cross dans le monde entier depuis plusieurs années déjà.

La Storm Bee Off Road est légère

La Sur-Ron Storm Bee Off Road est un concentré des dernières technologies et le résultat d’années d’innovation et de développement. Entièrement en aluminium, son châssis périmétrique lui confère une légèreté est une rigidité importante. Batterie comprise, cette motocross électrique ne pèse que 118 kilos. Ceci la place quasiment au niveau de la KTM 250 SX 2021, tout pleins faits.

Conçue pour le cross

Sportive, libre et tout terrain, la Sur-Ron Storm Bee Off Road a été conçue pour le cross. Son poids contenu et sa motorisation puissante en feront l’une des motocross sur laquelle on pourra compter sur les circuits, ou en dehors : terrain privé, balade en forêt, sable…

Un fonctionnement silencieux

L’un des nombreux avantages de sa motorisation électrique est son silence de fonctionnement. Grâce à cette absence quasi totale de bruit, on pourra se promener partout où cela est possible sans déranger le voisinage, ni les animaux. Pour peu que l’on ait le jardin adéquat, suffisamment grand et aménageable, rien ne pourra vous empêcher d’en profiter. Si ce n’est celui émis par la transmission, la motorisation de la Sur-Ron Storm Bee Off Road ne dégage presque aucun bruit. Mais aussi, aucun gaz d’échappement. Elle n’émet aucune odeur.

Un entretien simple et peu coûteux

Un autre avantage incontournable de la motorisation électrique est la simplicité de son entretien. Une motocross thermique telle une KTM, Husqvarna, Honda ou Yamaha nécessitent un entretien lourd et parfois coûteux : piston, segments, huile de boîte, bougie… À l’inverse, la Sur-Ron Storm Bee Off Road dispense son propriétaire de tout l’entretien moteur lié à l’absence de pièces en mouvement. Avec une motocross électrique, inutile de  « compter les heures ».

Un moteur électrique surpuissant

Disposant d’un refroidissement liquide, son moteur électrique délivre jusqu’à 22,5 kWh en pic. Le couple maximal est de 520 Nm. Amplement suffisante en motocross, sa vitesse maximale est de 110 km/h. Le 0 à 50 km/h s’effectue en 1.8 secondes. De quoi tenir les deux temps sur la piste !

Une autonomie réelle de 100 kilomètres

Munie de cellules lithium-ion haut de gamme Sony VTC6, la batterie de la Sur-Ron Storm Bee Off Road affiche une capacité de 104V / 55Ah, soit 5.72 kWh. Totalement en adéquation avec le moteur, elle permettra de réaliser de longues sessions. Sur route et à 50 km/h, elle permet une autonomie réaliste de 100 kilomètres. Fourni avec cette motocross, le  chargeur présente une intensité de 10 A, permettant de recharger la batterie en un peu plus de 4 heures depuis une prise 220V domestique. Pour en savoir plus sur l’autonomie, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie. Un port USB est présent près du tableau de bord. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS.

La Storm Bee Off Road n’est pas homologuée

Non homologuée, la Sur-Ron Storm Bee Off Road ne nécessite aucun permis, est interdite à la circulation sur la voie publique et n’est pas éligible aux bonus écologiques. En parallèle de sa version Off Road, le constructeur présente aussi une version enduro, homologuée et permettant de bénéficier des bonus.

Cette motocross électrique est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Sa batterie est garantie 1 an.